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永年効率の悪い利用方法のコンクリートスラブを解体撤去しました。カッターでコンクリートを切断。擁壁を痛めないようにカッターで切り落としました。しかたなく鉄筋ともに切断しました。D13の鉄筋が使用されていました。120mm厚のスラブでしたが上下からのカッター切りで切断105mmまでの深さが切断できます。

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車庫スペースの空間を有効利用しました。
カーポートとバルコニーを併設しました・・
屋根なしの状態で利用されていた車庫スペースをカーポートを設置して遊空間のバルコニーを車庫の屋根兼用にしました。車庫には目的のカーポートが設置され通路兼遊空間のバルコニーが出来上がりました。
このプランはお客様が考案のプランを再設計により再現いたしました。

スラブを撤去後の車庫の状態。バルコニースペース
D=1500 L=4000の空間を設置してカーポートを設置します。

今回ご要望の車庫屋根の設計図！。詳細に採寸して微妙な寸法・角度まで計算しました。
強度はもちろん、建物と車庫・バルコニー廻りから無駄な空間を排除しました。

バルコニー設置前の通路空間。スラブを撤去したので往来ができません。
隅を廻っての通路でしたが今度は使いやすくなります。写真では狭く見えますが通路幅としては十分な寸法があります。　

バルコニーの設置が完成
車庫部分の高さの関係上階段ができてしまいます。もちろん階段はアルミ製

完成したカーポート。今では屋根材はポリカーボネート板が標準です。強風・積雪を配慮してサポートを設置しています。
単純なように見えますがカーポートは角度がついています。端部で424mmの違いがあります。

バルコニーの正面部分はポリカ板を嵌め込んでいます。
独自の方法でパネル枠を製作。車庫への雨の侵入は独自方法で防いでいます。
ワイャーメッシュを設置。
今回の施工は一部はmm単位での精度の施工が必要でした。完了！

バルコニーのデッキ材は木粉入りを採用。木製の感じがあります。
アルミ階段は使い易く安全な角度で設置しました。